A mérnöki osztályú kerámia elmaradási szíjtárcsát úgy tervezték, hogy kiváló tapadási és kiterjesztett élettartamot biztosítson az igényes szállítószalag -alkalmazásokban. A nagyteljesítményű kerámia lemaradással ez a szíjtárcsa kivételes tapadást biztosít a szíjtárcsa és a szállítószalag között, amely hatékonyan kiküszöböli a csúszást és fokozza az energiaátvitel hatékonyságát.
A kerámia csempe egy kiváló minőségű gumi mátrixba van ágyazva, kombinálva a kerámia keménységét és kopásállóságát a gumi sokkoló tulajdonságaival. Ez az egyedülálló kialakítás csökkenti mind a szíjtárcsa, mind az öv kopását, csökkenti a karbantartási követelményeket, és növeli a szállítószalag működési megbízhatóságát.
A precíziós, acélhéjakkal és a nagy teherbírású tengelyekkel épített szíjtárcsák kiváló szilárdságot és stabilitást biztosítanak nagy terhelések alatt. Fejlett tömítő rendszere megvédi a belső alkatrészeket a por, a nedvesség és a szennyező anyagoktól, biztosítva a tartós, problémamentes működést még durva ipari környezetben is.
Kulcsfontosságú jellemzők:
Nagy teljesítményű kerámia elmaradás a maximális tapadáshoz és a minimális övcsúszáshoz.
Kiváló kopás, kopás és kémiai ellenállás.
Egyesíti a kerámia keménységet a gumi rugalmassággal az ütés abszorpciója érdekében.
Nagy teherbírású acélépítés a nagy terhelésű és tartóssághoz.
Fejlett tömítés tervezés a csapágyak védelme és az élettartam kiterjesztése érdekében.
Ideális bányászathoz, cementhez, kőbányászathoz és ömlesztett anyagkezelési alkalmazásokhoz.
Termékparaméterek
Terméknév: | Szállítószalag; hajtószíj; fejlőrző; fejhajtó szíjtárcsa; hajtó szíjtársa; övszállító szíjtárcsa; szállítószalag szíjtárcsa; kerámia szulim; Diamond Pulley; Herringbone Pulley; Chevron Pulley; |
S forgatás | CSŐ | Anyag | Q235A、Q355B; |
Beír | Zökkenőmentes acél cső vagy kör alakú cső acéllemez tekercsből készül; |
Hibás észlelés | Ultrahangos tesztelés vagy röntgen; |
Tengely | Anyag | 45# acél; 40cr; 42crmo; |
Beír | Szén acél vagy ötvözött acél ; Gördülés vagy kovácsolás; |
Hibás észlelés | Ultrahangos vagy mágneses részecskék tesztelés; |
hőkezelés | d≤200mm，HB = 229-269；d＞200mm，HB = 217-255; 45# acél |
D = 101-300 mm, HB = 241-286; D = 301-500mm, HB = 229-269; 40Cr |
Véglemez | könnyű vám (d≤250mm) | Az interferencia illeszkedik a tengely és a hub között ; Az összekötő lemez és a cső teljes hegesztése; |
közepes üzemi (280mm≥d＞200mm) | A tengelyt és a hubot tágulási hüvelyekkel kötik össze, és az összekötő lemez teljesen hegesztve van a csőhöz; |
nagy teherbírású (D＞250mm) | A tengelyt és a hubot tágulási hüvelyekkel és öntött hegesztett végkorongokkal kötik össze, majd a csőhöz hegesztik.; |
Anyag | Acéllemez szerkezete: Q235A, Q355B; |
Öntött acélszerkezet:ZG20Mn5V ; ZG230-450 (mérnöki fokozat) |
Hibás észlelés | Ultrahangos vagy mágneses részecskék tesztelés |
HORDOZÓ | Márka | HRB/SKF/FAG/NSK/Timken; |
Beír | önállóan összehangoló csapágy; |
G felemel | lítium -alapzsír ; Magas hőmérsékleti ellenállás; Alacsony hőmérsékleti ellenállás; |
Csapágyház | Anyag | Szürke öntöttvas vagy öntött acél; |
Beír | Sn; snl; sd; snld; ucp; bnd; stl; |
Lemaradás | Folyamat | Forró vulkanizált vagy hideg kötés kapható; |
Beír | Sima; gyémánt; chevron; heringbone; kerámia; uretán |
Keménység | 65±5 part |
Tágulási hüvely | Márka | Ringfeder; ktr; tollok; tsubaki; bikon; koch |
Folyamat | Hőkezelés kioltása és edzése; |
Anyag | 45# acél; 40cr; 42crmo |
